Die Streckenführung dieser Alpentour bietet eine interessante Mixtur aus bekannten Alpenpässen der Route „Grandes Alpes“ und kaum bekannten kleineren, landschaftlich äußerst reizvollen Pässe im Piemont. Nur ganz wenige Streckenabschnitte sind identisch mit unserer Tour 2009. Mit drei Abstechern nach Italien durchstreifen wir ruhige piemontesische Täler, und lassen uns von sprichwörtlichen dolce vita zumindest am Abend inspirieren. Einige der von uns zu befahrenden Querpässe zwischen Frankreich und Italien waren in den letzten Jahren öfter im Programm der Tour de France, so auch wieder im Jahr 2011.

Etappenplan

1. Tag

Samstag, 28. Juli 2012

Freiburg - Schweizer Seeland, ca. 165 km, ca. 1250 hm

Entlang des Rheines rollen wir uns ruhig und locker ein, um dann endlich die ersten Wellen im Sundgau testen zu dürfen. Der Schweizer Jura zeigt uns, was dieses Mittelgebirge alles zu bieten hat. Wir nutzen seine Anstiege gerne als eine Art Vorprüfung, erst kurz und knackig, aber dann auch ruhig und sanft.

2. Tag

Sonntag, 29. Juli 2012

Schweizer Seeland – Unterwallis, 155 km, ca. 1700 hm

Eine Berg- und Seenfahrt auf welligen verkehrsarmen und den bekannten guten Schweizer Straßen liegt heute vor uns: Vom Bielersee, vorbei an weiteren Seen bis zum Genfer See, fahren wir auf welligen verkehrsarmen Straßen durch die dünn besiedelte Romandie. Über den durch die Tour de France bekannten Col des Mosses wechseln wir vom Rheintal ins Rhonetal.

3. Tag

Montag, 30. Juli 2012

Unterwallis – Aostatal, 90 km, ca. 2100 hm

Die Alpen bauen sich vor uns auf. In Martigny beginnt unsere „Route des Grandes Alpes“ und führt uns als erste Herausforderung über den großen St. Bernhard mit seinem bekannten Hospiz auf der Passhöhe. Die folgende, genussvolle Abfahrt ins Aostatal wird der gerechte Lohn für unsere Mühen sein.

4. Tag

Dienstag, 31. Juli 2012

Aostatal – Val d'Isere, 90 km, ca. 2300 hm

Der kleine St. Bernhard ist nicht so klein wie sein Name. Er hat einiges zu bieten: Serpentinen, grandiose Ausblicke während des Anstieges, aber noch beeindruckender auf der Abfahrt, und natürlich jede Menge Höhenmeter. Durch ein enges, tief eingeschnittenes Tal hindurch erreichen wir den bekannten Skiort Val d'Isere, die letzten ca. 6 km bis zu unserem Etappenziel dürfen wir flach ausrollen.

5. Tag

Mittwoch, 01. August 2012

Val d'Isere – Zentrum der Seealpen, 155 km, ca. 2900 hm

Die Luft wird dünn: Der zweithöchste Pass der Alpen, der Col de l'Iseran beeindruckt uns mit seiner herben und erhabenen Hochgebirgslandschaft. Kurven- und kehrenreich kurbeln wir uns anschließend hinauf zum Col du Mont Cenis und gelangen wieder ins Piemont, bevor wir über einen kleinen und schmalen Pass wieder zurück ins Herz der französischen Alpen wechseln.

6. Tag

Donnerstag, 02. August 2012

Zentrum der Seealpen – Valle Varaita, 125 km, ca. 2550 hm

Der wohl landschaftlich bizarrste und für sehr viele auch der schönste Pass der französischen Alpen steht mit dem Col d'Ìzoard heute vor uns. Die Überquerung des „Tour Passes“ von 2010, der Col d’ Agnell, bringt uns zum dritten Mal nach Oberitalien zu unserem Etappenziel.

7. Tag

Freitag, 03. August 2012

Valle Varaita – Valle Stura, 125 km, ca. 3400 hm

Über zwei in Deutschland kaum bekannte Querpässe mit teilweise sehr engen, kaum befahrenen Straßen und einer bizarren Hochgebirgslandschaft gelangen wir in das Valle Stura. So ganz unbekannt ist zumindest bei den italienischen Radsportfans der zweite Pass offensichtlich nicht. Steht doch auf der Passhöhe ein unübersehbares Denkmal für Marco Pantani. Die Abfahrt darf genossen werden, auch wegen der vielen Murmeltiere.

8. Tag

Samstag, 04. August 2012

Valle Stura – Vallee Vesubie, 90 km, ca. 2600 hm

Der Col de Lombarde mit sehr guten Straßenbelägen bringt uns wieder zurück nach Frankreich und auf die Route des Grandes Alpes. Ein mittelhoher Pass in den Seealpen liegt noch auf unserer Strecke bis zu unserem vorletzten Etappenziel.

9. Tag

Sonntag, 05. August 2012

Vallee Vesubie – Nizza, 105 km, ca. 1700 hm

Unsere letzte Etappe führt über einige von der Ralley Monte Carlo bekannte Pässe, kaum befahrene Straßen in den französischen Seealpen bis zu einem faszinierenden Aussichtspunkt hoch über Monaco. Ab jetzt geht es nur noch bergab bis zu unserer Ankunft auf der Promenades des Anglais: Fast unwirklich anmuten wird uns hier nach all den Bergkilometern der Anblick von azurblauem Meer und weitem Strand.